萬順叫車鋪設(shè)線下實(shí)體店 開拓空白市場

網(wǎng)約車發(fā)展前景如何？下面從政策監(jiān)管，市場需求及服務(wù)供給端進(jìn)行分析。

網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)化趨勢發(fā)展 三證合一保障安全

網(wǎng)約車帶動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)、新型就業(yè)機(jī)會(huì)和出行便利的同時(shí)，給政府的監(jiān)管提出了巨大的考驗(yàn)。如今網(wǎng)約車在相關(guān)部門的監(jiān)管下，更加安全規(guī)范化的發(fā)展，很多大城市都要求“三證合一”。網(wǎng)約車的三證分別是：網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證。合規(guī)化發(fā)展讓網(wǎng)約車更安全，創(chuàng)造了行業(yè)良性循環(huán)的發(fā)展環(huán)境。

市場需求日益增長 三四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場有待開發(fā)

根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)資料，2016-2019年我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率快速增長，到2020年受疫情影響稍有下滑，截至2020年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.65億，較2020年3月增長298萬，占網(wǎng)民整體的36.9%。

目前一二線城市能很方便的打到網(wǎng)約車，在中小城市不是很好打車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)中很難打到車，整個(gè)國內(nèi)市場分布不均，三四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場有待開發(fā)，一旦政策放開，網(wǎng)約車市場前景一片大好。

網(wǎng)約車平臺(tái)競爭激烈 服務(wù)技術(shù)水平不斷提升

據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2021年2月28日，全國共有222家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，當(dāng)月訂單量超過100萬單的網(wǎng)約車平臺(tái)公司中，按雙合規(guī)完成訂單率從高到低的分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、如祺出行、滴滴出行、美團(tuán)打車、萬順叫車、花小豬出行。以上這些平臺(tái)是行業(yè)中主要的競爭品牌，它們不斷提升技術(shù)，提升服務(wù)水平，打造優(yōu)勢競爭力。

萬順叫車滿足多樣化的出行需求 建設(shè)線下實(shí)體店開拓空白市場

為了滿足社會(huì)多樣化的出行需求，促進(jìn)出租車和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，萬順叫車線下建立10000+實(shí)體店，通過建立線下實(shí)體店，達(dá)到多方利益點(diǎn)。

1，乘客驛站，乘客走進(jìn)實(shí)體店，即可打車，讓不會(huì)使用智能手機(jī)打車的老人也可以打車出行，滿足多樣化出行需求。打造成為家門口的出行公司，本地司機(jī)，熟人熟路，出行更放心；營造了鄰里相親、守望相助的大社區(qū)生態(tài)和企業(yè)文化。

2，司機(jī)之家，是司機(jī)交流學(xué)習(xí)的地方，也是司機(jī)駐守休憩的場所。讓司機(jī)在網(wǎng)約車行業(yè)中，感受到平臺(tái)提供的溫暖，感覺到不是自己一個(gè)人在戰(zhàn)斗。

3，萬順叫車線下實(shí)體店為想創(chuàng)業(yè)的出租車司機(jī)提供平臺(tái)。一是司機(jī)合伙人，與司機(jī)合作，聚合資源，營造創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新氛圍，激活個(gè)體智慧、創(chuàng)造集體價(jià)值，形成品牌優(yōu)勢。二是城市合伙人，開放資源共享，把市場外包出去，打造實(shí)體店矩陣，筑牢線下基礎(chǔ)。

萬順叫車整合想創(chuàng)業(yè)缺資源的司機(jī)當(dāng)平臺(tái)的司機(jī)合伙人，實(shí)行股權(quán)激勵(lì)贈(zèng)予。司機(jī)合伙人依靠平臺(tái)文化資源激活創(chuàng)業(yè)熱情，積極主動(dòng)宣傳推廣，為乘客提供高品質(zhì)服務(wù)，開拓空白市場，為社會(huì)作貢獻(xiàn)，也實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。