小心被罰款！在這種路上，請把車速降到30km/h

不同的道路有著不同的限速標準，可很多人覺得特定路段的限速也太慢了。實際上這些限速是否有合理性呢？

一、高速公路100km/h

我國高速有限速120km/h的，也有限速100km/h的。很多人覺得限速太低，不過試想一下，大多數(shù)家庭用車在100km/h下剎停的距離在40米左右，而100km/h的時速需要保持與前車100米的車距。

也就是說如果真的出現(xiàn)狀況剎車，你與前車距離也所剩無幾，更何況如果真的出現(xiàn)突發(fā)情況，人是需要反應時間的，短短的零點幾秒就會讓車繼續(xù)前進很多。

眾所周知德國高速有部分路段不限速，之所以能夠如此，和多個條件息息相關：絕對高質量的路面，嚴格遵守法律且道德意識極高的司機，還有大量高性能的車輛。

二、匝道限速30km/h

限速30km/h或40km/h的匝道可能要急壞很多人了。不過匝道確實不能開快：首先匝道一般都是彎道，有些彎還非常大，車速過快就容易失控；另外，當遭遇惡劣天氣，路面有積水甚至積雪的時候，車輛在彎道的操控性會呈現(xiàn)非線性的下降，甚至是幾何式下降！

因此為了確保絕對安全，限速30km/h就可以理解了。不信你看看，匝道側面護欄，是不是多多少少都有車輛親吻過的痕跡？

三、農(nóng)村（郊區(qū)）限速40km/h

很多住在城里的司機，利用節(jié)假日期間自駕去郊區(qū)游玩?；貋碇髤s收到了很多罰單，都是超速！原來在農(nóng)村和郊區(qū)地區(qū)，有大量限速40km/h的道路，而這個限速在一般城市的正常道路中幾乎不存在。

因為農(nóng)村地區(qū)的道路上會出現(xiàn)農(nóng)用車、畜力車甚至是牲畜，因此道路情況更加復雜，限速也就更低。

四、小區(qū)限速5km/h

有很多無德司機在小區(qū)內行車極快，相信大家都會非常反感。在機非混行的小區(qū)，過快的車速不但大大提高發(fā)生危險的幾率，同時還會給人造成非常不快的感受。一般正常人步行的速度為5km/h，而降車輛限速也控制在5km/h，即使真的發(fā)生了碰撞，也不至于產(chǎn)生太過嚴重的后果。

五、地庫限速5km/h

地庫內車輛和人員都非常密集，同樣也是行人和車輛混行，因此限速5km/h。另外，由于地庫光線昏暗，死角很多，因此也令安全時速不宜過高。

（本文來源：整理自網(wǎng)絡）

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