經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)的“省油技巧”，不一定真省油！

朋友們?cè)谝黄鸾?jīng)常吃吃飯吹吹牛，尤其是老司機(jī)也總喜歡在新手面前賣弄一下，傳授一些“省油技巧”，很多都是聽(tīng)起來(lái)非常有道理，但有這么幾個(gè)，還真的就僅僅只是有道理，不一定真的省油。

今天，我們整理了一些這種“有道理”的謠言，來(lái)給大家破一破。

首先，是認(rèn)為“不開(kāi)空調(diào)省油”這個(gè)觀點(diǎn)，只說(shuō)對(duì)了一半。

我們開(kāi)的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的工作動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶傳輸過(guò)來(lái)的。所以，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的油耗肯定不一樣。所以，很多朋友會(huì)覺(jué)得，打開(kāi)空調(diào)后油耗上升了。這是對(duì)的角度。

但為什么說(shuō)，這個(gè)觀點(diǎn)又不對(duì)呢？因?yàn)榄h(huán)境不同了，如果是我們?cè)诟咚偕祥_(kāi)車的話，這時(shí)候又多了一個(gè)因素，就是速度。當(dāng)速度超過(guò)100公里/小時(shí)的時(shí)候，一個(gè)額外的增加油耗的原因就不容忽視了，就是克服風(fēng)阻，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候有一半以上的油耗都是為了克服風(fēng)阻。

如果我們?cè)诟咚偕蠟榱吮苊忾_(kāi)空調(diào)，而去開(kāi)了車窗，風(fēng)阻更大，發(fā)動(dòng)機(jī)額外增加的油耗反而比開(kāi)空調(diào)的油耗要高很多。

其次，是“空擋滑行更加省油”。

這說(shuō)法放在10年前基本就是正確的，但現(xiàn)在就真的不一定了。因?yàn)槔鲜降氖謩?dòng)擋汽車，有一個(gè)老的部件叫化油器，會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作而選擇給發(fā)動(dòng)機(jī)的不同供油量，當(dāng)掛空擋的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，化油器提供的燃油也減少，所以，空擋滑行會(huì)省油。

但現(xiàn)在我們的汽車很多是電噴和缸內(nèi)直噴，噴油量完全是由電腦控制，我們松開(kāi)油門的時(shí)候系統(tǒng)也照樣會(huì)給我們調(diào)節(jié)到一個(gè)省油的狀態(tài)，完全沒(méi)必要通過(guò)掛空擋去滑行。更況且空擋滑行對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)也是有傷害的。

（本文來(lái)源 ：擎風(fēng)車鋪）

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